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La Cox : un peu d’histoire...
mardi 30 juillet 2024, par
La Volkswagen Coccinelle, également connue sous le nom de Beetle en anglais et familièrement appelée “Cox” en France, est l’une des voitures les plus emblématiques et durables de l’histoire automobile. Voici un aperçu détaillé de son historique :
Origines et Développement
Conception et Début :
- 1933-1934 : Adolf Hitler, alors chancelier de l’Allemagne, propose l’idée d’une “voiture du peuple” (Volkswagen) accessible, économique et capable de transporter une famille. Ferdinand Porsche, un ingénieur automobile renommé, est chargé de concevoir cette voiture.
- Prototypes : Porsche et son équipe développent plusieurs prototypes, connus sous le nom de “Type 60”. Les tests et améliorations se poursuivent jusqu’à l’élaboration du design final.
Production Pré-Guerre :
- 1938 : La construction de l’usine Volkswagen à Wolfsburg commence. Cependant, la production de masse de la voiture, alors appelée KdF-Wagen (Kraft durch Freude-Wagen, “Force par la joie”), est interrompue par la Seconde Guerre mondiale. Pendant la guerre, l’usine produit principalement des véhicules militaires.
Renaissance et Croissance
Après-Guerre :
- 1945 : Après la guerre, l’usine de Wolfsburg est sous contrôle britannique. Le Major Ivan Hirst, un officier britannique, joue un rôle crucial dans la relance de la production de la voiture, maintenant appelée Volkswagen Type 1.
- 1947 : La production reprend et la Volkswagen Type 1 commence à être exportée vers d’autres pays européens et aux États-Unis.
Années 1950-1960 :
- Popularité Mondiale : La Coccinelle devient rapidement populaire en raison de sa fiabilité, de sa simplicité mécanique et de son prix abordable. Elle gagne en popularité sur les marchés mondiaux, notamment en Amérique du Nord.
- Améliorations Techniques : Diverses améliorations sont apportées au fil des ans, y compris des moteurs plus puissants, des freins améliorés et des modifications de la suspension.
Évolution et Variantes
Années 1960-1970 :
- Évolutions : La Coccinelle continue d’évoluer avec des améliorations régulières tout en conservant son design distinctif. Des versions spéciales et des modèles dérivés sont également produits, comme le Type 2 (Combi) et le Karmann Ghia.
- Records de Production : En 1972, la Coccinelle dépasse la Ford Model T en tant que voiture la plus produite au monde, avec plus de 15 millions d’unités.
Déclin et Renaissance
Années 1970-1980 :
- Compétition et Déclin : Avec l’arrivée de voitures plus modernes et des nouvelles réglementations de sécurité et d’émissions, la popularité de la Coccinelle commence à décliner en Europe et en Amérique du Nord.
- Production au Mexique et au Brésil : La production continue au Mexique et au Brésil, où la voiture reste populaire.
Fin de Production Originale :
- 2003 : La production de la Coccinelle originale prend fin au Mexique avec une édition spéciale “Última Edición”. Le dernier modèle sort des chaînes de production le 30 juillet 2003, marquant la fin d’une ère avec plus de 21 millions de voitures produites.
La Nouvelle Coccinelle
Volkswagen New Beetle :
- 1998 : Volkswagen lance la New Beetle, une version modernisée de la Coccinelle, basée sur la plate-forme de la Golf. Elle reprend les éléments de design iconiques de l’originale tout en offrant des caractéristiques modernes.
- Succès Modéré : La New Beetle connaît un succès modéré, principalement grâce à son attrait nostalgique et à son design distinctif.
Volkswagen Beetle (A5) :
- 2011 : Une nouvelle génération, simplement appelée Volkswagen Beetle (A5), est introduite. Elle présente un design plus sportif et des technologies avancées.
- Fin de Production : En 2019, Volkswagen cesse la production de la Beetle moderne, mettant fin à une lignée qui aura duré plus de 80 ans.
Héritage et Impact Culturel
Symbole Culturel :
- Pop Culture : La Coccinelle est devenue une icône culturelle, apparaissant dans de nombreux films, livres et autres médias. La plus célèbre est sans doute Herbie, la Volkswagen Coccinelle “vivante” des films Disney.
- Communautés de Passionnés : La Coccinelle a une base de fans dévoués dans le monde entier, avec de nombreux clubs et événements dédiés.
Impact sur l’Industrie Automobile :
- Innovations : La simplicité et l’efficacité de la Coccinelle ont influencé la conception de nombreuses autres voitures. Elle est souvent citée comme un exemple de design automobile réussi et intemporel.
- Économie Mondiale : La Coccinelle a joué un rôle crucial dans la reconstruction de l’économie allemande d’après-guerre et a contribué à l’essor de l’industrie automobile mondiale.