Accueil > RENAULT 4cv > Renault 4cv : un peu d’histoire...

Renault 4cv : un peu d’histoire...

mardi 30 juillet 2024, par Philippe Arzoumanian

La Renault 4CV est une voiture emblématique de l’après-guerre en France, connue pour son rôle dans la motorisation de masse et pour avoir aidé Renault à se rétablir après la Seconde Guerre mondiale. Voici un aperçu de l’historique de la Renault 4CV :

Contexte et Développement

Origines :

  • Seconde Guerre Mondiale : Pendant l’occupation allemande de la France, les ingénieurs de Renault travaillent secrètement sur une petite voiture économique. Les travaux débutent en 1940, malgré les restrictions imposées par les autorités allemandes.
  • Conception : Le projet, dirigé par Fernand Picard, Charles-Edmond Serre et Jean-Augustin Grégoire, aboutit à une voiture légère, à moteur arrière, inspirée en partie par les petites voitures allemandes comme la Volkswagen Beetle.

Lancement :

  • 1946 : Après la libération de la France, Renault, alors nationalisée, dévoile la 4CV au Salon de l’Automobile de Paris en octobre 1946. La voiture est bien accueillie et entre en production peu après.

Caractéristiques Techniques

Design et Construction :

  • Moteur : La 4CV est équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne de 747 cm³, refroidi par eau, développant environ 17 chevaux. Ce moteur est monté à l’arrière, offrant une meilleure répartition du poids.
  • Carrosserie : La 4CV possède une carrosserie monocoque légère, pesant environ 600 kg, avec des dimensions compactes adaptées à la conduite urbaine.
  • Transmission : Elle est dotée d’une boîte de vitesses manuelle à trois rapports.

Performances :

  • Vitesse et Consommation : La voiture peut atteindre une vitesse maximale d’environ 95 km/h et offre une consommation de carburant économique, ce qui la rend attrayante pour une clientèle en quête de solutions de transport abordables.

Production et Popularité

Production :

  • Usine de Billancourt : La production de la 4CV commence dans l’usine Renault de Billancourt. La voiture est rapidement populaire en France et à l’étranger.
  • Exportations : La Renault 4CV est exportée vers de nombreux pays, contribuant à la renommée internationale de Renault. Elle est également produite sous licence dans plusieurs pays, notamment au Japon par Hino Motors.

Succès Commercial :

  • Popularité : La 4CV devient l’une des voitures les plus vendues de son époque en France. Elle est particulièrement appréciée pour son prix abordable, sa fiabilité et sa facilité de conduite.
  • Rallyes et Compétitions : La 4CV participe également à des rallyes et des compétitions, démontrant sa robustesse et ses capacités.

Modèles et Variantes

Évolutions :

  • 1950s : Tout au long des années 1950, la 4CV subit diverses améliorations et mises à jour. Des versions plus puissantes et des modèles spéciaux, comme la 4CV “1063” pour la compétition, sont également développés.
  • Versions Utilitaires : Renault développe des variantes utilitaires de la 4CV, comme des fourgonnettes, pour répondre aux besoins des entreprises.

Fin de Production et Héritage

Transition :

  • Successeur : En 1961, la production de la Renault 4CV prend fin, remplacée par la Renault 4, une autre voiture populaire qui poursuivra la mission de la 4CV de rendre la mobilité accessible à tous.
  • Héritage : La 4CV laisse un héritage durable en tant que symbole de la renaissance industrielle de la France après la guerre et comme une voiture emblématique qui a aidé à démocratiser l’accès à l’automobile.

Collections et Commémorations :

  • Classique : Aujourd’hui, la Renault 4CV est un modèle classique très apprécié des collectionneurs et des passionnés de voitures anciennes.
  • Rassemblements : Des clubs de propriétaires et des rassemblements dédiés à la 4CV existent dans le monde entier, célébrant l’histoire et l’impact de cette petite voiture remarquable.